{"id":10487,"date":"2022-09-27T07:00:00","date_gmt":"2022-09-27T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogscvc.cervantes.es\/martes-neologico\/?p=10487"},"modified":"2025-07-31T12:57:41","modified_gmt":"2025-07-31T10:57:41","slug":"micromovilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogscvc.cervantes.es\/martes-neologico\/micromovilidad\/","title":{"rendered":"micromovilidad <em>f.<\/em>"},"content":{"rendered":"\n<p>La voz <em>micromovilidad<\/em> hace referencia a una modalidad de transporte basada en el uso de veh\u00edculos ligeros, de uso personal, como bicicletas, patines y monopatines el\u00e9ctricos. Se trata de una nueva forma de transporte urbano, en pleno auge en la actualidad, que permite que las personas puedan trasladarse de forma r\u00e1pida a su destino y que, adem\u00e1s, resuelve de forma sostenible y ecol\u00f3gica la escasez de aparcamientos.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><a href=\"http:\/\/blogscvc.cervantes.es\/martes-neologico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/09\/micromovilidad_500.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7916\" src=\"http:\/\/blogscvc.cervantes.es\/martes-neologico\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/09\/micromovilidad_500.jpg\" alt=\"[fotograf\u00eda] bicicleta de paseo con cesta de mimbre, aparcada junto a una valla\"><\/a><figcaption>Negative Space (Pexels)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>La palabra <em>micromovilidad <\/em>est\u00e1 formada por la adici\u00f3n del formante culto <em>micro-<\/em> (del griego <em>\u03bc\u03b9\u03ba\u03c1\u03cc\u03c2- \/ mikro-<\/em> \u2018peque\u00f1o\u2019) al sustantivo <em>movilidad<\/em>, por lo que se trata de un compuesto culto, que es neol\u00f3gico desde el punto de vista lexicogr\u00e1fico puesto que no se encuentra registrado en <em>Alvar, Alvar2, Clave, DEA, NEOMM, DRAE23<\/em> ni tampoco en el <em>VOXUSO<\/em>. Asimismo, tampoco se consigna en el <em>CREA<\/em> pero s\u00ed en el <em>CORPES XXI<\/em> y en BOBNEO, el banco de datos de los observatorios de neolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>En relaci\u00f3n con el <em>CORPES XXI<\/em>, <em>micromovilidad<\/em> aparece en ocurrencias que datan de los a\u00f1os 2019 y 2020, por lo que podemos considerar que este neologismo es una creaci\u00f3n l\u00e9xica muy reciente. Todos los contextos aluden al empleo de veh\u00edculos de transporte, de uso personal y se registran tanto en Espa\u00f1a como en diferentes pa\u00edses de Hispanoam\u00e9rica, concretamente, en Argentina, Uruguay y Colombia, siendo este \u00faltimo el pa\u00eds con el mayor n\u00famero de ocurrencias:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Conesa opina que la soluci\u00f3n no es prohibir, sino regular: \u00abLos patinetes no son una moda, han llegado para quedarse, y como estos llegar\u00e1n otros sistemas de <strong>micromovilidad<\/strong>\u00bb. [<em>El Pa\u00eds <\/em>(Madrid), 27\/10\/2019]<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Ante este panorama, varias ciudades se han tomado muy en serio la tarea de dar fuertes pedalazos hacia el uso de la bici. Por ejemplo, Par\u00eds y Barcelona, con una larga trayectoria en <strong>micromovilidad<\/strong> (bicicletas, patinetas el\u00e9ctricas, etc.), le dieron un empuj\u00f3n adicional a sus programas de movilidad sostenible. [<em>El Tiempo<\/em> (Bogot\u00e1), 31\/5\/2020]<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En lo que se refiere al BONEO, destacamos un mayor n\u00famero de casos registrados que en el <em>CORPES XXI<\/em>, pero solo uno de ellos se fecha en 2018; el resto se registra entre 2019 y 2021. Asimismo, al igual que ocurr\u00eda en el <em>CORPES XXI<\/em>, Am\u00e9rica Latina presenta un mayor n\u00famero de ocurrencias con respecto a Espa\u00f1a, lo que nos hace pensar que quiz\u00e1s su uso est\u00e9 m\u00e1s extendido en pa\u00edses de Hispanoam\u00e9rica:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li>Seat ha lanzado el eXS powered by Segway, su primer patinete el\u00e9ctrico, para avanzar en su estrategia de <strong>micromovilidad<\/strong>, como una soluci\u00f3n para aquellos usuarios que quieren moverse de forma sostenible y eficaz en la ciudad. [<em>Diario de C\u00e1diz, <\/em>11\/11\/2018]<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul>\n<li>Puente ser\u00e1 de uso exclusivo de peatones y veh\u00edculos de <strong>micromovilidad<\/strong>&nbsp;(patinetas, bicicletas, entre otros). [<em>El Comercio <\/em>(Per\u00fa), 27\/11\/2019]<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En cuanto a sus equivalencias en otras lenguas, tampoco se consigna en la mayor\u00eda de diccionarios en l\u00ednea de referencia que hemos consultado (solo se registra en un diccionario de lengua inglesa). Todas utilizan el mismo mecanismo de formaci\u00f3n para denominar esta nueva modalidad de transporte: <em>micromobilidade<\/em>, en gallego y portugu\u00e9s, <em>micromobilitat<\/em>, en catal\u00e1n, <em>micro-mobilit\u00e9<\/em>, en franc\u00e9s, <em>micro-mobilit\u00e0<\/em>, en italiano, <em>micromobility<\/em>, en ingl\u00e9s y mikromobilit\u00e4t, en alem\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>En definitiva, el sustantivo <em>micromovilidad<\/em> es un neologismo de creaci\u00f3n muy reciente, surgido por el gran uso que hacemos de las nuevas tecnolog\u00edas y su repercusi\u00f3n en la sociedad. Este vocablo es el resultado de un proceso que designa una nueva forma de movilidad y que, dado el uso que presenta actualmente, deber\u00eda ser registrado en el <em>DLE<\/em> y en los dem\u00e1s diccionarios de lengua espa\u00f1ola, pues se trata de un neologismo diccionarizable.<\/p>\n\n\n\n<p>Sara G\u00f3mez D\u00edaz<br>Instituto Universitario de Investigaci\u00f3n en Ling\u00fc\u00edstica Aplicada<br>Universidad de C\u00e1diz (Espa\u00f1a)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La voz <em>micromovilidad<\/em> hace referencia a una modalidad de transporte basada en el uso de veh\u00edculos ligeros, de uso personal, como bicicletas, patines y monopatines el\u00e9ctricos. 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